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[扎實開展“三創四建”活動]張家口市交通運輸一體化實現高質量發展

2020-04-28 10:33:51  來源:張家口新聞網


  

張家口新聞傳媒集團記者馬明明李偉


對照近兩年的新舊張家口交通圖,不難發現,近年來,我市交通基礎設施發生了天翻地覆的變化,鐵路迎來高鐵時代、高速公路通車里程已達1298公里、張家口機場旅客吞吐量不斷增長,交通運輸一體化實現了高質量發展,初步建成了具有張家口特色的綜合交通運輸服務體系,讓市民的出行更暢達、更舒心。


境內鐵路通車里程突破1000公里。2019年12月30日,京張高鐵、張呼高鐵、大張高鐵、崇禮鐵路建成通車,標志著我市全面跨入高鐵時代,加上已有的776公里普速鐵路,全市鐵路通車里程突破1000公里,張家口鐵路全面進入發展新紀元。同時,鐵路網的不斷完善,大大縮短了我市與周邊城市間的時空距離,改變著張家口人民的生活。


高速公路通車里程達到1298公里。2000年宣大高速竣工通車結束了我市無高速歷史,之后我市高速公路建設邁入了發展的快車道。2018年底太行山高速公路張家口段通車,填補了我市南部區域與首都北京高速公路連接的空白;2019年,京新高速公路三期膠泥灣至山西省界段、二秦高速張家口段通車運營;2020年1月,延崇高速工程竣工通車。如今,我市高速公路初步形成“五橫兩縱一線”的高速公路網布局,高速公路通車里程達1298公里,為我市全面建成小康社會、京張攜手籌辦冬奧會和綠色發展提供堅強的交通運輸支撐。


機場年旅客吞吐量將達100萬人次。自2013年6月16日張家口機場成功通航以來,我市民航業務發展迅速,客流量從2013年的2.3萬人次,增長到2017年的60萬人次,累計客流量超百萬人次,創造了全省軍民合用機場發展的新樣本。2018年5月,張家口機場改擴建工程正式啟動,完工后機場年旅客吞吐能力將達到百萬人次,具備保障國際航班起降的能力。


氫燃料電池公交車已達到174輛。隨著創建國家“公交都市”和“省級公交優先發展示范城市”的全面實施,近兩年,我市公交車開始全面向新能源領域邁進。2018年76部純電動公交車、74部氫燃料電池公交車上路運營,2019年100輛氫燃料電池公交車投運,新能源公交車已成為我市一道靚麗的風景線。我市公交車在出行條件、線路設置、乘車環境等方面實現了美麗“蝶變”。


責任編輯:楊舒帆
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